1000 kilometrów. Ta sama trasa.
Ta sama procedura. 65 razy.
Każdy producent podaje inny zasięg i każdy mierzy go inaczej. Dlatego jeżdżę sam. Ta sama trasa, 1000 kilometrów, ten sam start, ta sama procedura — 65 samochodów. Mierzę czas przejazdu, liczbę i czas ładowań, zużycie energii i realny koszt. Wszystkie wyniki są tutaj. Także te złe.
| # | Model ↕ | Bateria kWh ↕ | Data ↕ | Czas 1000 km ↑ | Ładowań ↕ | Czas ładowania | Zużycie kWh/100 ↕ | Energia ↕ | Koszt energii ↕ | Koszt całkowity ↕ | Opony | Warunki i uwagi |
|---|
Wszystkie kolumny jak w moim arkuszu — przewiń tabelę w bok, żeby zobaczyć baterię, czas ładowania, energię, koszt całkowity, opony i uwagi. Kliknij nagłówek, aby posortować. Miniatura prowadzi do filmu z testu. Docelowo strona będzie czytać arkusz automatycznie — dopisujesz wiersz, ranking aktualizuje się sam.
1000 kilometrów. Ta sama trasa.
Ta sama procedura. 65 razy.
Ta strona jest celowo szczegółowa. Jest dla tych, którzy chcą sprawdzić, czy moim liczbom można ufać.
Około 1000 km identyczną trasą, tym samym kierunkiem, z tego samego punktu startu. Zmienia się wyłącznie samochód — dzięki temu wyniki różnych aut da się porównać wprost.
Czas przejazdu, liczbę ładowań, łączny czas ładowania, energię doładowaną i całkowicie zużytą, zużycie na 100 km oraz koszt energii. Notuję temperaturę, pogodę i opony — bo każde z nich zmienia wynik.
Od czasu przejazdu odejmuję postoje niezwiązane z ładowaniem: korki, przerwy na toaletę, awarie stacji. Każda korekta jest jawnie opisana w kolumnie „warunki" przy danym teście.
Nie usuwam złych wyników i nie powtarzam testu, dopóki nie wyjdzie lepiej. Testy nieudane oznaczam jako „do poprawy" i zostawiam w bazie — zamiast po cichu je skasować.
Wpisz dystans, a zobaczysz różnicę między moją Teslą (525 KM, 22 kWh/100 km) a porównywalnym dieslem z 2016 roku klasy Audi A7 / VW Arteon. Założenia możesz zmienić.
To porównanie samych kosztów energii/paliwa — bez serwisów, opon i ubezpieczenia. Diesel dobrany po wielkości i wartości auta, nie po mocy: moja Tesla ma 525 KM, czyli i tak znacznie więcej. Założenia podane jawnie, żeby każdy mógł je sprawdzić i podważyć.